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電動(dòng)自行車用戶必看 | 如何預(yù)防電動(dòng)自行車鋰電池火災(zāi)?
2021年5月以來,我國(guó)多個(gè)城市已出臺(tái)地方性規(guī)定,進(jìn)一步對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池在樓道... [詳情]
當(dāng)下全球電動(dòng)摩托車市場(chǎng)正在以驚人的速度增長(zhǎng),鋰電池也隨著技術(shù)發(fā)展和成本下降,逐步替代了鉛酸電池成為電動(dòng)摩托車及其他交通工具的首選動(dòng)力能源。下面世豹新能源小編與您探討為什么電動(dòng)摩托車廠家和消費(fèi)者都逐漸轉(zhuǎn)向鋰電池,電動(dòng)摩托車鋰電池比鉛酸擁有什么優(yōu)勢(shì)。為減少篇幅小編下面會(huì)把電動(dòng)摩托車簡(jiǎn)稱為電摩。
更長(zhǎng)的續(xù)航電量
電摩鋰電池相較鉛酸電池能量密度更高,這代表在同樣空間體積內(nèi)電摩鋰電池可以在釋放更多電量。對(duì)于電摩廠家來說,更高能量密度的鋰電池能幫它們打造更長(zhǎng)的續(xù)航里程的電摩產(chǎn)品,具備更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),提升產(chǎn)品利潤(rùn)及提升自家產(chǎn)品和品牌形象。對(duì)于用戶端來說還提升了產(chǎn)品體驗(yàn),擁有單次更長(zhǎng)使用時(shí)間、滿足更遠(yuǎn)單程距離以及更便捷使用體驗(yàn)的電摩,無疑是更理想的兩輪交通工具。
整車外形更豐富、性能大幅提升
得益于電摩鋰電池更高的能量密度,其相對(duì)于鉛酸電池變得更輕更小巧,這給電摩廠家定位和設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候,給外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能規(guī)劃預(yù)留出更大發(fā)揮空間。電摩廠家能夠?yàn)橛脩魩硗庑胃嘧儠r(shí)尚、整車更輕便、懸掛避震更好、操控性能更好的車型。
長(zhǎng)壽命低維護(hù)成本
電摩鋰電池的壽命通常比鉛酸電池更長(zhǎng)。鉛酸電池循環(huán)壽命通常只有300-500次,但電摩鋰電池可以進(jìn)行上千次,要就是說鋰電池的壽命為鉛酸電池的3倍以上。除了壽命更長(zhǎng)外鋰電池并不需要像鉛酸一樣進(jìn)行液體維護(hù),用戶不必頻繁更換電池或進(jìn)行昂貴的維修。
更快的充電速度
電摩鋰電池允許更快的充電速度,這對(duì)電摩的使用者來說是一個(gè)重要的優(yōu)勢(shì)。充電時(shí)間更短意味著更快的重返路上,放大了電摩作為交通工具的便利性??焖俪潆娂夹g(shù)的發(fā)展使電摩用戶可以在短時(shí)間內(nèi)充滿電池,這對(duì)于交通工具來說是非常有意義的。
更符合市場(chǎng)趨勢(shì)和人群要求
鋰電池因不含重金屬等有害物質(zhì)使得其較鉛酸在全生命周期內(nèi)對(duì)環(huán)境負(fù)面影響更小,因此比鉛酸電池更環(huán)保。高端電摩市場(chǎng)用戶以及部分地區(qū)政策制定者會(huì)越來越重視環(huán)保方面,采用鋰電池作為動(dòng)力能源的電摩顯然更容易被這些是市場(chǎng)和人群接受。
綜上所述鋰電池代表了電摩產(chǎn)品未來的能源選擇,這不僅是環(huán)保趨勢(shì)的選擇,還是一個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)上的明智之選。相信隨著市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大,越來越多電摩廠家會(huì)選擇與可靠的鋰電池廠家合作,通過定制優(yōu)秀的電摩鋰電池提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,塑造出高端產(chǎn)品和企業(yè)形象。
本文標(biāo)簽:電摩鋰電池 鋰電池廠家 世豹新能源 agv搬運(yùn)機(jī)器人電池組采用磷酸鐵鋰的優(yōu)勢(shì)無人機(jī)鋰電池高倍率性能的作用